VANTIS网络 - 北达科他队在为飞行BVLOS创建州所有系统的进展

北达科他队一直在工作一段时间才能在全州创建一个州Bvlos.（超越视野）网络。

照片来源：vantis.

北达科他州网络的名称是vantis.它正在与FAA完全合作开发。在大多数情况下，在FAA的AEGIS下正在完成伙伴关系工作超越计划，它具有制作BVLOS运营主流的明确目标。

伙伴关系很大，因为它意味着由于网络的技术和基础设施被开发出来，它也被持有FAA安全标准，当网络准备好时，将北达科他达到快速跟踪的批准。

A similar approach was taken by Wing to get its drone delivery program launched in Christiansburg, Virginia, with the company conducting exhaustive tests as part of the FAA’s UAS IPP (Integration Pilot Program)—the precursor to the BEYOND program—until ultimately getting approval to start the first consumer drone delivery program in the country.

如果vantis成功启动，并且整个北达科他州成为一个无人驾驶飞行员可以在没有特殊豁免或来自FAA的特殊豁免或权限的情况下飞行BVLO的地方，那么网络就可以成为其他州采用的进入模型，甚至其他国家。

我们将能够弄清楚我们如何做这种类型的集成，需要什么工具，以及呈现自己的挑战类型，这将帮助许多其他人复制这个过程。

- 北平原乌斯试验网站执行董事尼克·弗洛姆

VANTIS网络如何支持BVLOS运营

从FAA飞行BVLO许可的当前路径需要在特定的拟议的运营条件下对所提出的无人机和支持设备进行详尽的测试，以证明所有安全问题都已预期和解决。

Vantis旨在通过创建一个不同的方式解决与BVLOS运营相关的安全问题，通过创建一个能够确保无人机不会崩溃到载人飞机上的全州网络。

为此，Vantis计划修改现有的基础架构，允许商业驱动器飞行员使用北达科他州已经到达的航空和监测技术，以确保他们可以安全地飞行超出飞行员的视线。

照片来源：vantis.

这种方法的目标是为商业驱动器飞行员创造一种方式飞行BVLO，即可复制，可扩展和经济 - 即任何无人驾驶飞行员可以使用的东西，无论他们访问可能可用的资源大公司。

我们真正努力实现的是将高级UAS运营的障碍降低到一个网络中，多个用户可以利用以满足他们的需要超越视线的需求。

北平原UAS测试网站执行董事尼克·弗洛姆

除了建立基础架构外，Vantis人员还在努力保护FAA所需的所有权限来操作BVLO。如果他们可以证明网络通过重复测试安全，希望它们可以获得启动网络的许可。

为什么BVLO非常重要

但为什么我们要关心能够飞行BVLOS？

因为它可以打开新的无人机应用程序，并显着扩展现有的应用程序。如果飞行BVLOS成归一化，那么目前使用相当轻微的容量使用无人机的几个行业可能会突然采用更大的规模。

照片来源：vantis.

虽然已经开发了一些应用程序，但使用无人机实际做一份工作，虽然滴种子植物树木或滴水要对抗火灾，无人机最常用的用途是数据收集。

对于检查，无人机通常使用相机收集视觉数据，以便检查员可以审查它以评估工业资产的状况，寻找可能需要维护的潜在缺陷和缺陷。

对于农业，无人机可以配备多光谱相机来计算作物的植被指数以确定其健康。对于陆地测量，无人机可以配备LIDAR传感器，以创建一个区域的准确3D地图。

越来越多的传感器是为无人机开发的，并且正在为现有传感器找到越来越多的用例。

但是，在许多行业中，无人机通过，因为所有这些数据收集都仅限于飞行员的物理位置。

如果无人机可以在自动化数据收集路线上飞行更长的距离，则可能对管道，铁路，电力和其他庞大的基础设施进行检查可能存在巨大的潜在益处，以及管理农业巨大农作物的管理。

我们看到已经有所作为的增量步骤。我们已经能够展示精密农业的运营，每小时15,000英尺的15,000英尺飞行。通过IPP程序，现在超出计划，我们能够通过我们的国家的支持将此系统置于。

- 北平原乌斯试验网站执行董事尼克·弗洛姆

无人机交付是另一个明显的应用程序，这些应用程序将受益于飞行BVLO的能力，就像安全性一样，这可以使用自动飞行来收集围绕工厂的周边或其他敏感区域的视觉数据。

这就是为什么BVLO非常重要。

如果行业可以超越飞行员的视线，他们可以收集他们需要做的数据的能力将会飙升 - 因此，根据业界的许多人则无人驾驶。

现在，获得BVLOS批准的过程复杂且昂贵，而且没有任何可扩展。但是，如果像Vantis这样的网络可以使飞行BVLOS常见，可以改变整个无人机行业，可以从无人机中受益的行业。

虽然很容易被带走的作白日梦关于Bvlos有一天可能在行业中带来的伟大事物，但现实是Vantis网络是真实的，并使它的目标是重大进展。

如果事情保持测试，我们很快就会看到常规的BVLOS运营在整个北达科他州的州。

令人兴奋的vantis网络去生活吗？分享你的想法这个线程在UAV教练社区论坛上。