国防部推出蓝色UAS 2.0，在批准政府使用的无人机列表中增加了11家公司

国防部（国防部）最近发布了第二个批准用于政府使用的无人机公司。

第一个清单只有五个无人机：蓝绿色的金鹰，Vantage的Vesper，Teledyne/Flir的Ion M440，Skydio的X2D和Parrot的Anafi USA。

这些无人机通常被称为蓝色UAS- 现在蓝色UAS 1.0-新列表称为蓝色UAS 2.0。该列表有11个供应商，包括Wingtra，Sensefly和Skydio。

第一轮蓝色UAS和第二轮之间的一个很大的区别是，第一个列出的特定无人机型号是第二个列表供应商。

目前尚不清楚这是否意味着这些供应商制造的所有无人机都会自动批准用于政府使用，或者仅仅是某些型号，但是对于这些批准而言，这似乎比第一个列表所使用的更开放的方法。

为什么另一轮蓝色UAS？

创建第二个，更长的批准政府供应商的无人机技术供应商的激励因素中有两个激励因素是降低成本并增加了能力。

符合政策且具有成本效益的SUA中其他功能的需求是Blue Suas 2.0背后的大型驱动力。该项目将增加SUA在DIU的“蓝色UAS清除列表”上的多样性，能力和负担能力。

-蓝色UAS 2.0上的国防部新闻稿

在功能方面，国防部希望添加无人机，这些无人机可以提供诸如映射，基础架构检查，携带次级有效载荷的能力以及用于更传统的侦察任务之类的功能。

在成本方面，这些新供应商将提供更广泛的成本选择，从而使政府机构在分配资源方面的灵活性更大。

照片来源：Wingtra

这是Blue UAS 2.0中包含的公司的完整列表：

• 上升航空系统
• Bluehalo LLC
• Easy Aerial Inc.
• 飞行波航空系统公司
• Freefly Systems East
• 哈里斯天线
• 启发飞行技术公司
• Sensefly Inc
• Skydio，Inc。
• 视觉空中
• Wingtra ag

照片来源：Sensefly

使过程更容易

当蓝色UAS的第一个清单在2020年8月发布时，尚不完全清楚是否将来会有更多的无人机批准，或者对于有兴趣获得蓝色UAS指定的公司的批准过程可能会是什么样。

但是蓝色UAS 2.0的努力清楚地表明，将会有更多供应商。（看到2022年出现的3.0列表，我们不会感到惊讶。）

照片来源：容易空中

实际上，使批准过程更容易是Blue UAS 2.0的核心重点，该核心重点是“减少符合登机政策，商业小型无人飞机系统（SUAS）的行政障碍，进入国防部（DOD）”。

简单地说，国防部希望使公司更容易获得政府使用的批准，而Blue UAS 2.0是这个新，更高效的过程的原型。

我们才开始划痕在国防部各地对Suas的需求表面，因此使我们的战士更容易使用无人机对于整个部队的更广泛采用至关重要。

- 国防创新部门（DUI）主任迈克尔·布朗（Michael Brown）

为了正式化这个新的批准过程，上个月国防部长共享新政策对于所有国防部组织，如何购买他们要使用的无人机。

政策中提供的指导概述了各种UAS的采购程序，无论其规模，重量或能力如何。

在宣布蓝色UAS的第一个清单后，觉得被寒冷的无人机公司一定很高兴听到正在创建的新简化的批准过程。有趣的是，在接下来的几个月中，有多少公司进入队列以供批准。

但是 - DJI可能永远不会在蓝色UAS列表中

值得注意的是，在宣布新简化的采购政策的新闻稿中，DJI被称为对国家安全的持续威胁：

减轻小型UAS构成的威胁，包括Da Jiang Innovations（DJI）系统，仍然是整个部门的优先事项。

-国防部新的UAS采购政策新闻稿

有趣的是，DJI被如此明确地召集，没有提供上下文或其他信息，尤其是因为五角大楼报告发现DJI的政府版Matrice 600和DJI政府版Mavic Pro在7月份没有隐私问题。

照片来源：DJI.

不管DJI是否确实构成“威胁”，正如国防部新闻稿所声称的那样，考虑到他们使用的强大语言，我们可能不会在蓝色UAS列表中看到DJI，无论它经历了多少次迭代。