密歇根州法官阻止了公园的当地无人机禁令

在为无人机飞行员赢得的胜利中，密歇根州法官批准了一项禁止在密歇根州渥太华县的当地法律，涉及在县土地上使用无人机。

被阻止的法律要求无人机飞行员在县公园飞行之前从县获得许可证，并禁止使用其他县区的无人机使用。

该诉讼被一群商业无人机飞行员和无人机爱好者提起，称为无人机操作员对渥太华县等人的诉讼。该法律非常新（7月通过），因此就法院诉讼程序而言，该裁决相当迅速。

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法律在州而不是联邦理由上被阻止

渥太华县第20巡回法院法官卡伦·米德玛（Karen Miedema）在针对无人机禁令法的裁决中引用了密歇根州法律，该法律明确禁止该州的地方政府颁布自己的无人机法律。

由于该县启用法规未明确授权该县规范无人机，因此该县管理和控制的总权限不包括无人机法规。

- 卡伦·米德玛（Karen Miedema）法官

法官引用的特定密歇根州法律称无人飞机系统法，基本上指出，只要遵守联邦法律，无人机飞行员就可以驾驶无人机。（它在商业无人机飞行员和休闲传单之间没有任何区别。）必威体育苹果版下载

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密歇根州UAS法律不仅禁止地方政府颁布自己的无人机法律，还创建了一个工作组来研究无人机的使用，并规定了与无人机操作有关的安全飞行和刑事责任的规则。

但是一个钥匙法律的一部分在无人机操作方面，是对联邦政府先发制人的认可。

先发制人意味着，当联邦和州法律发生冲突时，联邦法律就会获胜。例如，如果一个国家通过一项法律禁止在G级领空中所有无人机操作，则该法律将被先发制人，因为联邦法律允许在G级空域中进行无人机操作。

密歇根州UAS法律的这一部分有趣的是，它说明了已经是真实的，即联邦政府负责国家领空。

[[请参阅我们在美国每个州的无人机法指南这是给予的

16其他州制定了类似的法律，显然是为了防止地方政府制定自己的独特无人法律。这些州法律的动机可能源于通过促进无人机的使用来推动经济的兴趣，或者只是源于避免拥有每个县拥有自己独特的无人机规则的状态的愿望，从而为无人机飞行员制造了一系列法规。

Miedema法官在做出裁决时引用了州法律的事实，这似乎是一条更容易的道路来解释为什么一个县不能拥有自己的无人机法律，而不是指出联邦法律的先发制人。

即使您合法飞行，您也可以被罚款和入狱吗？

简短的答案是肯定的。

据美国联邦航空局（FAA）说，如果当地政府对书籍有一项无人机法律，说您可以因驾驶无人机而被罚款和入狱，那么他们可能会采取这些行动 - 即使您合法飞行。

采取另一个密歇根州的案件，即杰森·哈里森（Jason Harrison）。2018年，哈里森（Harrison）在当局戴上手铐并拘留他，没收无人机，并指控他轻罪时，哈里森（Harrison）驾驶他的无人机。

所有这一切的原因是，一项当地法令禁止在公园中使用无人机。尽管哈里森的无人机行动是根据联邦法律合法的，但他仍然因违反当地法律而被罚款和拘留。

在密歇根州无人机运营商联盟（MCDO）的支持下，哈里森将案件告上法庭。在2020年，他赢了。

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在此案中使用的法官与渥太华县案中使用的推理相同。由于密歇根州的UAS法律禁止地方政府制定无人机法律，因此Genesee县无权在其公园内禁止无人机。

As we can see from both of these cases, whether your state has a law prohibiting local drone laws on the books or not—and it really shouldn’t need to, since again, the FAA preempts both state and local drone laws—you could still be fined and jailed for flying legally according to federal law.

外卖？

除非您想在法庭上度过几年，否则请确保您在给定区域飞行之前就知道当地的无人机法律。如果您认为当地的无人机法是非法的，请考虑组建社区倡导组织，或加入已经存在的倡导组织。