挪威的无人机法律

无人机法规和链接在挪威飞行无人机。

挪威无人机法规

根据挪威国家航空管理局的说法挪威民航局（Caan），飞行无人机在挪威是合法的，但我们建议在此之前列出并遵守以下列出的无人机法规。

如果您想在旅行前直接与CAAN联系，请遇到任何疑问，这是他们的联系信息：postmottak@caa.no / +47 75 585 000

为什么要在挪威驾驶无人机？为了获得这样的巨大飞行镜头！

在欧盟内驾驶无人机的一般规则

挪威已经通过了欧盟无人机法律，因此必须遵守欧盟航空安全局（Easa）。除了这些法规外，冰岛还具有特定国家的法规。

根据我们对法律的研究和解释，以下是在欧盟内驾驶无人机的最重要规则。

有三种操作类别根据无人机的重量和预期操作来确定无人机法规。本节仅涵盖公开类别，以查看所有欧盟法律和类别，点击这里。

如果：

该无人机具有类标签之一0、1、2、3或4的标签之一。
该无人机是在2023年1月1日之前购买的，没有上述类标签。
无人机的最大起飞质量小于25千克（55磅）。
远程飞行员将无人机保持与人的安全距离。
除非具有类识别标签或比250 g（0.55磅）轻（0.55磅），否则无人机将不会直接对其进行操作。（请参阅操作子类别：A1，A2和A3，以了解可以与无人机飞行的地方）。
远程飞行员将保持视觉线（VLOS），否则远程飞行员将由UA观察者协助。
远程飞行员将无法操作120m以上（400英尺）以上的无人机。
无人机不会携带任何危险货物，也不会放弃任何材料。

在挪威驾驶无人机的一般规则

根据我们对法律的研究和解释，以下是在挪威驾驶无人机的最重要规则。

无人机飞行员必须在整个操作过程中保持无人机的视觉视线。
无人机可能不会在事故现场飞行。
未经许可，无人机不得在机场或机场的5公里（3.1英里）内飞行。
无人机的飞行可能不超过地面上方120米（394英尺）。
无人机可能不会飞越节日，军事设施或体育赛事。
无人机可能不会在距人，建筑物和交通的150米（492英尺）内飞行，这意味着这意味着道路，海上和空中的交通。
无人机飞行员必须考虑他人的隐私，并注意有关其他人的照片和电影的规则。

有关挪威无人机法律的更多信息，请参阅此概述页面上的网站上，也此页面列出特定规定。

挪威商业无人机使用规则

要在挪威进行任何商业运营，您需要通知CAA并向他们注册。其他要求取决于您的预期操作。商业操作分为三类：RO 1，RO 2和RO 3。

RO 1操作的要求

RO 1操作是一项承诺，其中最大起飞质量（MTOM）高达2.5千克的飞机和60节的最大速度，该飞机将在白天在VLOS中仅在VLOS内部操作，并且会在固定的安全距离内进行操作。

操作员必须将其运营通知CAA，并宣布他们将遵守法规。该声明应通过电子邮件发送至postmottak@caa.no。声明应包括您的姓名，地址和联系信息，以及有关将要使用的飞机类型的信息。
Other requirements for RO 1 operations include having an accountable operations manager who is at least 16 years old, having an operations manual in place, keeping a flight log, ensuring aircraft are maintained to the manufacturer’s instructions, and marking the aircraft with the operator’s name and telephone number.

RO 2操作的要求

RO 2承诺是一项任务，其中MTOM的飞机最多为25千克，最大速度为80节，将在白天在白天进行VLOS或EVLOS操作，并进行固定的安全距离或BLOS操作。

RO 2运营商必须在开始承诺之前从CAA挪威获得许可证。该申请必须伴随风险分析和操作手册。
为了进行飞行，指挥官的飞行员或飞行员必须通过无人机运营商的在线课程。该课程目前仅在挪威语中可用。参加考试的费用为1010 Nok。
RO 2操作的其他要求包括拥有至少18岁的负责任经理，建立了高质量的系统，能够证明飞机的适航性，制定运营手册，保留飞行日志，确保飞机保持to the manufacturer’s instructions, and marking the aircraft with the operator’s name and telephone number.

RO 3操作的要求

RO 3承诺是一项承诺，在该事业中，飞机的MTOM为25公斤或以上，或最大速度为80节，由涡轮机发动机操作，或将用于超过120米的高度，用于BLOS操作或将在受控领空的高度超过120米，或在人群的人群附近或在人群附近运行。

RO 3运营商必须在开始承诺之前从CAA挪威获得许可证。该申请必须伴随风险分析和操作手册。
为了进行飞行，指挥官的飞行员或飞行员必须通过无人机运营商的在线课程。该课程目前仅在挪威语中可用。参加考试的费用为1010 Nok。
RO 3操作的其他要求包括拥有至少18岁的责任运营经理，建立了质量系统，能够证明飞机的适航性，拥有运营手册，保留飞行日志，确保保持飞机to the manufacturer’s instructions, and marking the aircraft with the operator’s name and telephone number.

有关在挪威进行商业无人机操作的更多信息，请访问此页面CAA挪威无人机商业使用。

知道我们对挪威无人机法律不了解吗？在支持[at] uavcoach [dot] com上给我们发送电子邮件。我们不是国际航空律师，而是尽力使无人机飞行员的最新页面保持最新，但现实是，鉴于小型无人空中系统（SUAS）行业的步伐以及政府的响应方式，无人机法规，挪威可以全年改变，这些变化很难跟踪。如果我们错过了什么，请伸出手让我们知道。

是否想了解您可以在挪威驾驶无人机的镜头？干得好：