丹麦的无人机法律

无人机法规和链接在丹麦飞行无人机。

丹麦无人机法规

根据丹麦国家航空管理局的说法丹麦民航管理（CAA），飞行无人机在丹麦是合法的，但我们建议在此之前列出并遵守以下列出的无人机法规。

如果您想在旅行之前与丹麦CAA联系，请遇到任何疑问，这是他们的联系信息：info@tbst.dk / +45 7221 8800

为什么要在丹麦驾驶无人机？为了获得这样的巨大飞行镜头！

在欧盟内驾驶无人机的一般规则

丹麦是欧盟的一部分，因此必须遵守欧盟航空安全局（Easa）。除了这些法规外，丹麦还具有针对国家 /地区的法规。

根据我们对法律的研究和解释，以下是在欧盟内驾驶无人机的最重要规则。

有三种操作类别根据无人机的重量和预期操作来确定无人机法规。本节仅涵盖公开类别，以查看所有欧盟法律和类别，点击这里。

如果：

该无人机具有类标签之一0、1、2、3或4的标签之一。
该无人机是在2023年1月1日之前购买的，没有上述类标签。
无人机的最大起飞质量小于25千克（55磅）。
远程飞行员将无人机保持与人的安全距离。
除非具有类识别标签或比250 g（0.55磅）轻（0.55磅），否则无人机将不会直接对其进行操作。（请参阅操作子类别：A1，A2和A3，以了解可以与无人机飞行的地方）。
远程飞行员将保持视觉线（VLOS），否则远程飞行员将由UA观察者协助。
远程飞行员将无法操作120m以上（400英尺）以上的无人机。
无人机不会携带任何危险货物，也不会放弃任何材料。

在丹麦驾驶无人机的一般规则

根据我们对法律的研究和解释，以下是在丹麦驾驶无人机的最重要规则。

无人机的所有者必须在丹麦运输，建筑和住房管理局注册。
该无人机必须标有所有者的姓名，电话号码以及丹麦运输，建筑和住房管理局分配的注册号。
重250克或更少的微孔，不需要每小时50公里的最大速度进行注册。
远程飞行员必须具有无人机意识认证，以便重7公斤的无人机运行。
远程飞行员必须至少16岁。如果飞行员年仅15岁以下，则必须对远程飞行员的监护人进行测试。如果飞行员的年龄低于12岁，则必须由年龄的人进行监视。
非微主管的无人机必须由有效责任保险覆盖，保险额为75万。
无人机的重量可能不超过25公斤。
无人机可能不会飞行100米以上。
必威注册礼金必须以任何其他人或财产受到威胁的方式进行无人机航班，以使周围的环境尽可能少。还必须对野生动植物和动物种植进行考虑。
除非这些人参与或是飞行的观众，否则无人机不得与其他人的水平距离更接近50米的水平距离。
无人机必须让位于载人飞机。
飞行无人机时，到达公共机场的跑道/跑道的距离必须至少5公里。
当无人驾驶飞机距离军事空军基地的跑道/跑道距离时，必须至少8公里。
飞行无人机时，到达建筑区域和主要公共道路的距离必须至少150米。
飞行无人机时，距离载人的船只，船只和离岸设施的距离必须至少为50米。
无人机可能不会在密集建立的区域上飞行，包括周末小屋和居住的露营地，以及大型露天组装的地区。
无人机可能不会靠近其他无人机，可能会有碰撞的危险。
丹麦运输，建筑和住房管理局需要许可，以便在视觉线之外的航班，人工飞行，室内航班，公开或公开宣布的活动，100米以上的航班，具有多个无人机，自主权的航班航班和涉及从无人机下降的航班。
要在晚上飞行，必须配备灯，使操作员在飞行过程中看到无人机，包括无人机在空中的定向。起步和着陆区也必须点亮。需要特殊许可才能在夜间在城市和建筑区域驾驶无人机。

观看Dronetegn的简短视频，介绍丹麦城市和建筑区域外的无人机操作。有关在城市地区以外的无人机操作的更多信息，查看此文档。有关建筑区域内航班的信息，请继续本指南的下一部分。

在丹麦的建筑区域中飞行无人机的规则

除上述规则外，还有其他针对内置区域的无人机操作的规定。建筑区域的规则适用于任何用于居住，商业或娱乐目的的区域，例如体育馆，夏季小屋地区，居住的露营地以及建立的工业和港口地区。公园，海滩或其他位于内部，与建筑区域建立或直接建立联系的休闲区也被认为是建筑区域，因为这些区域通常位于拥挤的道路和建筑物的短距离处，并且许多人经常光顾。

无人机只能用于专业目的的建筑区域。
远程飞行员必须至少18岁。
无人机可能不会在建筑区域以上飞行到120米以上。
远程飞行员应具有适用于相关无人机类别和无人机类型的无人机许可，并由丹麦运输，建筑和住房管理局发行。
远程飞行员应以至少15次飞行的总飞行时间为至少5小时以外的空间以外的15次飞行。
远程飞行员应在飞行过程中建立一个遵循无人机的飞行和安全区域，以便该区域随时都有其中心无人机所在的中心。在整个路线上，飞行和安全区的半径应为飞行水平的1倍，但是至少15米，不超过50米。除远程飞行员，助手（如有必要）和已同意远程飞行员的人的情况下，没有其他人可以留在飞行和安全区内。
当地警察局应在任何飞行前24小时内以书面形式通知。
丹麦运输，建筑和住房管理局需要许可，以便在视觉线之外飞行，飞行人，室内航班，带有喷气发动机的无人机航班，以超过50 km/h的速度飞行，飞行超过120米，飞行带有固定翼无人机的飞行，起飞质量高于1.5公斤，有多个无人机，自主飞机的航班以及涉及从无人机下降的航班。
晚上需要特殊许可才能飞行。
在完成航班后的24小时内，远程飞行员应在日志或相应文件中输入航班上的信息。

有关在丹麦建筑区域中飞行无人机的更多信息，请参阅丹麦运输，建筑和住房管理局的该文件。

有关领空限制的信息

远程飞行员有责任收集有关领空中限制的信息。

丹麦的临时和永久性限制区，无人驾驶飞机不得在必威注册礼金droneluftrum.dk和应用程序“ droneluftrum”。

有关丹麦无人机法律的更多信息，请访问droneregler.dk。

了解我们对丹麦无人机法律不了解的知识吗？在支持[at] uavcoach [dot] com上给我们发送电子邮件。我们不是国际航空律师，而是尽力使无人机飞行员的最新页面保持最新，但现实是，鉴于小型无人空中系统（SUAS）行业的步伐以及政府的响应方式，无人机法规，丹麦全年都可以改变，这些更改可能很难跟踪。如果我们错过了什么，请伸出手让我们知道。