巴西的无人机法律

巴西无人系法规

根据巴西的国家航空权力管理局巴西民航局（Anac），在巴西飞行一个无人机是合法的，但我们建议在此之前了解并符合下面列出的无人机规定。

如果您想在旅行之前直接联系Anac，您可能有任何问题，这里是他们的联系信息：process.pel@anac.gov.br / +32 02 277 4307

为什么在巴西飞一辆无人机？获得像这样的伟大的空中镜头！

在巴西飞行无人机的一般规则

根据我们对法律的研究和解释，这里是在巴西飞行无人机的最重要规则。

• 无人驾驶飞行员必须至少18岁。
• 无人驾驶飞行员同时无法操作多个无人机。
• 无人机飞行员必须随时与无人机保持视力视线。
• 寄生虫飞行员驾驶的无人机重量超过.55磅（250克）必须保留涵盖第三方损坏的保险。
• 重量超过.55磅（250克）的任何无人机必须在ANAC的无人机系统（Sisant）中登记，并且必须在UAV上访问注册ID。访问注册表这里。
• 作为一般规则，重量超过.55磅（250克）的无人机，可能只能在飞行员的全部责任下与不参与航班的人群，并根据使用规则在飞行中飞行的空域控制部（Decea）空域。如果设备与指定的人之间存在保护屏障，则不需要观察到这种距离。
• 监狱，军事设施或其他关键基础设施不允许飞行。
• 距离建筑物不允许飞行98英尺（30米）或更小。
• 人们不允许飞行。
• 如果距离机场飞行三到五海里，则允许的最大高度为100英尺。如果距离机场5英里，则允许的最大高度为100至400英尺。距离机场靠近三英里的航班需要颁发的NOTAM萨尔巴斯。
• 乘坐超过98英尺（30米）的重量超过98英尺（30米）的无人机。人们必须提前同意该行动。
• 无人驾驶的自主操作（即，使用远程导频无法介入的无人机）被禁止。自动无人机操作与自动无人机操作不同，其中远程导频可以在任何时候进行干预。
• 根据您的操作细节，可能需要许可证。向下滚动以了解巴西的许可。

有关巴西的无人机法律的更多信息，请参阅Anac网站上的此页面。

了解我们在巴西的无人机法律的内容？向我们发送电子邮件至support@www.simmtp.com。我们不是国际航空律师，尽最大努力将此页面保留无人驾驶飞行员，但现实是鉴于小型无人机系统（SUAS）行业的步伐以及政府如何应对，无人驾驶巴西可以全年改变，这些变化可能很难跟踪。如果我们错过了一些东西，请联系，让我们知道。

在巴西飞行无人机的许可要求

如果您正在飞行少于0.55磅的无人机，而且您在400英尺下飞行，那么Anac认为您的目的许可，您不需要任何其他文档。

另一方面，ANAC在这些情况下需要许可证：

• 1级：您的无人机重量超过330磅，您希望飞行400英尺以上。
• 2类：您的无人机在55磅和330磅之间重量，你想要飞行400英尺。
• 第3级：你的无人机重55磅或更少，你想要飞到400英尺以上。

除了获得许可外，在1级或第2级工作的无人驾驶飞行员必须持有由ANAC签发的航空医疗证明书（CMA）或阁楼发布的第三级CMA。

了解有关许可要求的更多信息在Anac的网站上。

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